حمل و نقل بین المللی بارفرابری مهرگان راه

 کمیته حمل‌ونقل و گردشگری و کمیته صنعت، پژوهش و انرژی پارلمان اروپا از پیشنهادهایی برای تعدیل اهداف کاهش انتشار دی‌اکسید کربن ون‌ها و افزایش انعطاف‌پذیری خودروسازان در مسیر گذار به حمل‌ونقل کم‌آلاینده حمایت کردند.

بر اساس این پیشنهادها، میزان کاهش انتشار آلایندگی ون‌ها تا سال ۲۰۳۰ به ۳۵ درصد و تا سال ۲۰۳۵ به ۸۰ درصد می‌رسد. این ارقام در مقایسه با اهداف پیشنهادی قبلی، به‌ترتیب ۴۰ و ۹۰ درصد، کاهش کمتری را در نظر می‌گیرند. همچنین، ارزیابی عملکرد خودروسازان بر مبنای میانگین پنج‌ساله به‌جای دوره سه‌ساله فعلی و ایجاد دسته‌بندی جداگانه برای خودروهای فعال با سوخت‌های پایدار پیشنهاد شده است.

رالوکا ماریان، مدیر اتحادیه بین‌المللی حمل‌ونقل جاده‌ای (IRU) در اتحادیه اروپا، تأکید کرد تحقق اهداف کاهش آلایندگی باید با فراهم‌شدن شرایط اقتصادی مناسب، توسعه زیرساخت‌های شارژ، افزایش ظرفیت شبکه برق و گسترش دسترسی به سوخت‌های جایگزین همراه باشد.

در این چارچوب، به‌رسمیت‌شناختن سوخت‌های پایدار می‌تواند گزینه‌های بیشتری برای شرکت‌های حمل‌ونقل فراهم کند و امکان کاهش آلایندگی ناوگان را متناسب با شرایط عملیاتی و اقتصادی افزایش دهد. پیشنهادهای مطرح‌شده هنوز به تغییر مقررات فعلی منجر نشده‌اند و باید مراحل بعدی قانون‌گذاری در پارلمان اروپا را طی کنند. رأی‌گیری در کمیته محیط زیست و اقلیم برای اوایل نوامبر و رأی‌گیری در صحن عمومی پارلمان برای ماه دسامبر پیش‌بینی شده است. اتحادیه بین‌المللی حمل‌ونقل جاده‌ای همچنین خواستار گسترش این رویکرد به کامیون‌ها و اتوبوس‌ها در بازنگری سال ۲۰۲۷ استانداردهای آلایندگی خودروهای سنگین شده و بر ضرورت درنظر گرفتن تخفیف عوارض جاده‌ای متناسب با میزان کاهش انتشار دی‌اکسید کربن تأکید کرده است.